বিদেশ : ইউরোপে গত বছর পেট্রোলচালিত গাড়িকে পেছনে ফেলে গ্রাহকদের পছন্দের শীর্ষে উঠে এসেছে হাইব্রিড-ইলেকট্রিক যানবাহন। গতকাল মঙ্গলবার প্রকাশিত এক তথ্যে এমনটি জানা গেছে। ইউরোপিয়ান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (এসিইএ) জানিয়েছে, ২০২৫ সালে ইউরোপীয় ইউনিয়নে মোট ১৮ লাখ ৮৮ হাজার নতুন যানবাহন নিবন্ধিত হয়েছে, যা আগের বছরের তুলনায় ১ দশমিক ৮ শতাংশ বেশি। তবে এক বিবৃতিতে সংস্থাটি জানায়, তবে, নতুন এই গাড়ির বিক্রির সংখ্যা এখনও ‘মহামারির আগের সময়ের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম’ রয়েছে। মোট গাড়ি বিক্রির সংখ্যায় সামান্য প্রবৃদ্ধি থাকলেও গ্রাহকরা হাইব্রিড ও ব্যাটারি-চালিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের দিকে ঝুঁকতে থাকেন। গত বছর হাইব্রিড-ইলেকট্রিক যানবাহনের বিক্রি ১৩ দশমিক ৫ শতাংশ বেড়ে ইউরোপীয় ইউনিয়নের মোট বিক্রির ৩৪ দশমিক ৫ শতাংশে পৌঁছায়। এতে করে এগুলো পেট্রোল চালিত গাড়িকে (২৬ দশমিক ৬ শতাংশ) ছাড়িয়ে যায়। এদিকে, ব্যাটারি-চালিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রি ৩০ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে মোট বিক্রির ১৭ দশমিক ৪ শতাংশে দাঁড়ায়। প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ির বিক্রিও বেড়েছে, তবে পেট্রোল ও ডিজেলচালিত গাড়ির বিক্রি কমেছে। পেট্রোল ও ডিজেল গাড়ির সম্মিলিত বাজার অংশীদারিত্ব নেমে এসেছে ৩৫ দশমিক ৫ শতাংশে, যা ২০২৪ সালে ছিল ৪৫ দশমিক ২ শতাংশ। ফঙ্ভাগেন গ্রুপের বিক্রি গত বছর ৫ দশমিক ৫ শতাংশ বেড়েছে, ফলে ইউরোপের শীর্ষ গাড়ি নির্মাতা হিসেবে এর অবস্থান আরও শক্ত হয়েছে। ফ্রান্সের রেনল্টও একই ধরনের প্রবৃদ্ধি দেখেছে। তবে পুজো ও ফিয়াটসহ একাধিক ইউরোপীয় ব্র্যান্ডের মালিক স্টেলান্টিসের বিক্রি ৪ দশমিক ৭ শতাংশ কমেছে। চীনা গাড়ি নির্মাতা বিওয়াইডি গত বছর ইউরোপীয় ইউনিয়নে তাদের বিক্রি তিনগুণ করেছে, যদিও তা ছিল ছোট ভিত্তির ওপর। চীনের এসএআইসি মোটর, যারা এমজি ব্র্যান্ডের মালিক, তাদের বিক্রি প্রায় এক-তৃতীয়াংশ বেড়েছে। অন্যদিকে বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা টেসলার বিক্রি গত বছর প্রায় ৩৮ শতাংশ কমেছে। যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পকে সমর্থনের পর মত বিরোধে জড়ানো ধনকুবের ইলন মাস্কের সঙ্গে ব্র্যান্ডটির সম্পৃক্ততা ও জার্মানির কট্টর ডানপন্থী এএফডি দলের প্রতি তার সমর্থনের কারণে ইউরোপে টেসলার ভাবমূর্তি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়।