Dhaka ১১:০৫ অপরাহ্ন, সোমবার, ০৪ মে ২০২৬, ২১ বৈশাখ ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ

বায়ুদূষণের তালিকায় শীর্ষ অবস্থানে ঢাকা

  • Reporter Name
  • Update Time : ১১:৩৮:০৪ পূর্বাহ্ন, বুধবার, ১৯ ফেব্রুয়ারী ২০২৫
  • ২১৬ Time View

বিশ্বের বিভিন্ন বড় শহরের মধ্যে বায়ুদূষণের তালিকায় আবারও শীর্ষ অবস্থানে উঠেছে ঢাকা। যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক বিশ্বের বায়ুমান যাচাই প্রতিষ্ঠান ‘এয়ার ভিজুয়াল’-এর বায়ুমান সূচক (একিউআই) অনুযায়ী, বুধবার সকাল পোনে ৭টা থেকেই এই প্রতিবেদন লেখা (সকাল ১০টা) পর্যন্ত শীর্ষ অবস্থানে ছিল ঢাকা। সকাল পৌনে ৮টায়ও ঢাকার অবস্থান ছিল শীর্ষে। তখন একিউআই মাত্রা ছিল ২২৯, কিন্তু সকাল ১০টার তা আরও বেড়ে গিয়ে দাঁড়ায় ২৬৩-তে। ঢাকার পর দ্বিতীয় অবস্থানে আছে পাকিস্তানের লাহোর, সেখানকার দূষণের মাত্রা ছিল ২৪৩। অন্যদিকে তৃতীয় অবস্থানে ছিল নেপালের কাঠমান্ডু, সেখানে বাতাসের মানমাত্রা ১৯৩। এয়ার কোয়ালিটি ইনডেঙ্ (একিউআই) অনুযায়ী, বায়ুর মানমাত্রা শূন্য থেকে ৫০-এর মধ্যে থাকলে সেটিকে ‘ভালো’ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। ৫১ থেকে ১০০-এর মধ্যে হলে সেটি ‘মধ্যম মানের’ বায়ু, ১০১ থেকে ১৫০ হলে বায়ুর মানে ‘সাবধানতা বা সতর্কীকরণ’ করা হয়। বায়ুর মান ১৫১ থেকে ২০০-এর মধ্যে হলে ‘অস্বাস্থ্যকর’ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। ২০১ থেকে ৩০০-এর মধ্যে হলে বায়ু ‘খুব অস্বাস্থ্যকর’ এবং ৩০১-এর বেশি হলে ‘চরম অস্বাস্থ্যকর’ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। সে হিসেবে বুধবারের মাত্রা ছিল ‘খুব অস্বাস্থ্যকর’। বায়ুদূষণ বিশেষজ্ঞ এবং বাংলাদেশ পরিবেশ আন্দোলনের (বাপা) যুগ্ম সম্পাদক অধ্যাপক ড. কামরুজ্জামান মজুমদার দীর্ঘদিন ধরেই বলে আসছেন, দূষণের মূল কারণ শুধু তাপমাত্রা নয়, রাস্তার যত্রতত্র চলছে খোঁড়াখুঁড়ি। বিশ্বের অন্যান্য দেশে এসব খোঁড়াখুঁড়ি করা হয় ঢেকে। আমাদের এসব কিছুই মানা হয় না। রাস্তায় খোঁড়া বালি, মাটি এসব বাতাসে মিশে যাচ্ছে। এর পাশাপাশি ঈদকে সামনে রেখে ফিটনেসবিহীন যানবাহন আবার বেড়ে গেছে। এই দুটি বড় কারণ বায়ু দূষণের জন্য দায়ী। এই ক্ষেত্রে সরকারের ধারাবাহিক কাজ করে যেতে হবে।

Tag :
About Author Information

বায়ুদূষণের তালিকায় শীর্ষ অবস্থানে ঢাকা

Update Time : ১১:৩৮:০৪ পূর্বাহ্ন, বুধবার, ১৯ ফেব্রুয়ারী ২০২৫

বিশ্বের বিভিন্ন বড় শহরের মধ্যে বায়ুদূষণের তালিকায় আবারও শীর্ষ অবস্থানে উঠেছে ঢাকা। যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক বিশ্বের বায়ুমান যাচাই প্রতিষ্ঠান ‘এয়ার ভিজুয়াল’-এর বায়ুমান সূচক (একিউআই) অনুযায়ী, বুধবার সকাল পোনে ৭টা থেকেই এই প্রতিবেদন লেখা (সকাল ১০টা) পর্যন্ত শীর্ষ অবস্থানে ছিল ঢাকা। সকাল পৌনে ৮টায়ও ঢাকার অবস্থান ছিল শীর্ষে। তখন একিউআই মাত্রা ছিল ২২৯, কিন্তু সকাল ১০টার তা আরও বেড়ে গিয়ে দাঁড়ায় ২৬৩-তে। ঢাকার পর দ্বিতীয় অবস্থানে আছে পাকিস্তানের লাহোর, সেখানকার দূষণের মাত্রা ছিল ২৪৩। অন্যদিকে তৃতীয় অবস্থানে ছিল নেপালের কাঠমান্ডু, সেখানে বাতাসের মানমাত্রা ১৯৩। এয়ার কোয়ালিটি ইনডেঙ্ (একিউআই) অনুযায়ী, বায়ুর মানমাত্রা শূন্য থেকে ৫০-এর মধ্যে থাকলে সেটিকে ‘ভালো’ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। ৫১ থেকে ১০০-এর মধ্যে হলে সেটি ‘মধ্যম মানের’ বায়ু, ১০১ থেকে ১৫০ হলে বায়ুর মানে ‘সাবধানতা বা সতর্কীকরণ’ করা হয়। বায়ুর মান ১৫১ থেকে ২০০-এর মধ্যে হলে ‘অস্বাস্থ্যকর’ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। ২০১ থেকে ৩০০-এর মধ্যে হলে বায়ু ‘খুব অস্বাস্থ্যকর’ এবং ৩০১-এর বেশি হলে ‘চরম অস্বাস্থ্যকর’ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। সে হিসেবে বুধবারের মাত্রা ছিল ‘খুব অস্বাস্থ্যকর’। বায়ুদূষণ বিশেষজ্ঞ এবং বাংলাদেশ পরিবেশ আন্দোলনের (বাপা) যুগ্ম সম্পাদক অধ্যাপক ড. কামরুজ্জামান মজুমদার দীর্ঘদিন ধরেই বলে আসছেন, দূষণের মূল কারণ শুধু তাপমাত্রা নয়, রাস্তার যত্রতত্র চলছে খোঁড়াখুঁড়ি। বিশ্বের অন্যান্য দেশে এসব খোঁড়াখুঁড়ি করা হয় ঢেকে। আমাদের এসব কিছুই মানা হয় না। রাস্তায় খোঁড়া বালি, মাটি এসব বাতাসে মিশে যাচ্ছে। এর পাশাপাশি ঈদকে সামনে রেখে ফিটনেসবিহীন যানবাহন আবার বেড়ে গেছে। এই দুটি বড় কারণ বায়ু দূষণের জন্য দায়ী। এই ক্ষেত্রে সরকারের ধারাবাহিক কাজ করে যেতে হবে।